百年風(fēng)華，初心如磐。2021年是中國共產(chǎn)黨成立一百周年。一百年來，一代又一代中國共產(chǎn)黨人頑強(qiáng)拼搏、不懈奮斗，形成了井岡山精神、長征精神、遵義會(huì)議精神、延安精神、西柏坡精神、紅巖精神、抗美援朝精神、“兩彈一星”精神、特區(qū)精神、抗洪精神、抗震救災(zāi)精神、抗疫精神等偉大精神，構(gòu)筑起了中國共產(chǎn)黨人的精神譜系。
國有企業(yè)特別是中央企業(yè)是黨一手締造的。從革命和建設(shè)時(shí)期、改革開放時(shí)期到進(jìn)入新時(shí)代，國有企業(yè)始終在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下奮力拼搏、勇挑重?fù)?dān)，為黨和國家事業(yè)發(fā)展建立了卓越功勛，孕育鍛造了一系列國有企業(yè)先進(jìn)精神。 黨的十八大以來，習(xí)近平總書記在重要講話中多次肯定了大慶精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神、新時(shí)代北斗精神、載人深潛精神等國有企業(yè)先進(jìn)精神。這是國資國企戰(zhàn)線的崇高榮譽(yù)。 國資委黨委書記、主任郝鵬指出，國有企業(yè)在不同歷史時(shí)期孕育凝結(jié)的先進(jìn)精神，是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，充分展現(xiàn)了幾代國企干部職工艱苦奮斗、犧牲奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取的優(yōu)秀品格和精神氣概。
國有企業(yè)先進(jìn)精神發(fā)軔于社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期。在這段艱辛歷程中，國有企業(yè)涌現(xiàn)出一批英雄楷模，孕育形成了“兩路”精神、大慶精神、鐵人精神、“兩彈一星”精神等，有力激勵(lì)國有企業(yè)為實(shí)現(xiàn)中華民族站起來的偉大飛躍作出重要貢獻(xiàn)。 治國必治邊，治邊先穩(wěn)藏。20世紀(jì)50年代初，面對建設(shè)新中國和鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的形勢和要求，黨中央作出了全力修筑進(jìn)藏公路的重大部署。中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及中交集團(tuán)工程技術(shù)人員組成了11萬人的筑路大軍，勠力同心、英勇無畏，逢山開道、遇水架橋，鑿山挖石、揮鎬挑土，夜以繼日、艱苦奮戰(zhàn)，克服了冰天雪地、高原缺氧的困難，身體游走于懸崖峭壁，生命懸于一線之間，跨怒江天險(xiǎn)、攀橫斷山脈、渡通天激流、越巍峨昆侖，于1954年12月完成了川藏、青藏公路的修建，是我國乃至世界公路修筑史上罕見的壯舉。 2014年8月，在川藏、青藏公路通車60周年之際，習(xí)近平總書記作出重要批示：60年來，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過程中，形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神。新形勢下，要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。 1959年9月26日，新中國成立10周年前夕，隨著一股工業(yè)油流從松遼盆地北部的“松基3井”噴涌而出，大慶油田正式誕生，粉碎了國際敵對勢力以石油為武器，對新中國進(jìn)行政治孤立、經(jīng)濟(jì)封鎖、軍事威脅的企圖。從此，中國甩掉了“貧油”的帽子，中國石油工業(yè)屹立在世界東方。 在此過程中，以鐵人王進(jìn)喜為代表的石油人，拼命鏖戰(zhàn)三年拿下大油田，并從1976年開始，連續(xù)27年實(shí)現(xiàn)5000萬噸以上高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。至今，大慶油田仍然保持年產(chǎn)量4000萬噸左右。截至2019年，大慶油田已為共和國開采了23.9億噸原油、1320億立方米天然氣，成為名副其實(shí)的世界級大油田，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)世界石油開發(fā)史上的奇跡。 2019年9月，習(xí)近平總書記在致信祝賀大慶油田發(fā)現(xiàn)60周年時(shí)指出：“大力弘揚(yáng)大慶精神、鐵人精神，不斷改革創(chuàng)新，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，肩負(fù)起當(dāng)好標(biāo)桿旗幟、建設(shè)百年油田的重大責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)‘兩個(gè)一百年’奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢作出新的更大的貢獻(xiàn)?！?/span> 20世紀(jì)50年代中期，以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體，根據(jù)當(dāng)時(shí)的國際形勢，為了保衛(wèi)國家安全、維護(hù)世界和平，果斷地作出了研制“兩彈一星”的戰(zhàn)略決策。大批優(yōu)秀的科技工作者，包括許多在國外已經(jīng)有杰出成就的科學(xué)家，懷著對新中國的滿腔熱愛，義無反顧地投身到這一神圣而偉大的事業(yè)中來。 所謂“兩彈”，一個(gè)是核彈，核彈包括原子彈和氫彈，還有一個(gè)是導(dǎo)彈。“一星”就是人造衛(wèi)星。1999年9月18日，時(shí)任中共中央總書記江澤民在表彰為研制“兩彈一星”作出突出貢獻(xiàn)的科技專家大會(huì)上發(fā)表講話，將“兩彈一星精神”概括為“熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、勇于登攀”二十四個(gè)字。 這二十四個(gè)字有著深刻的內(nèi)涵。熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)的背后，是“兩彈一星”的研制者高舉愛國主義旗幟，懷著強(qiáng)烈的報(bào)國之志，自覺把個(gè)人理想與祖國命運(yùn)，把個(gè)人志向與民族振興聯(lián)系在一起。自力更生、艱苦奮斗的背后，是“兩彈一星”的研制者，在極其艱苦的環(huán)境中，克服了各種難以想象的艱難險(xiǎn)阻，經(jīng)受住了生命極限的考驗(yàn)。大力協(xié)同、勇于登攀的背后，是在研制“兩彈一星”的過程中，全國有關(guān)地區(qū)、部門、科研機(jī)構(gòu)、院校和廣大科學(xué)技術(shù)人員、工程技術(shù)人員、后勤保障人員和解放軍指戰(zhàn)員，團(tuán)結(jié)協(xié)作，群策群力，求真務(wù)實(shí)，大膽創(chuàng)新，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，使中國科研能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 “兩彈一星”精神是愛國主義、集體主義、社會(huì)主義精神和科學(xué)精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是中國人民在20世紀(jì)創(chuàng)造的寶貴精神財(cái)富，對于全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢具有重大意義。 2020年9月11日，習(xí)近平總書記在科學(xué)家座談會(huì)上表示，希望廣大科技工作者不忘初心、牢記使命，秉持國家利益和人民利益至上，繼承和發(fā)揚(yáng)老一輩科學(xué)家胸懷祖國、服務(wù)人民的優(yōu)秀品質(zhì)，弘揚(yáng)“兩彈一星”精神，主動(dòng)肩負(fù)起歷史重任，把自己的科學(xué)追求融入建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的偉大事業(yè)中去。
國有企業(yè)先進(jìn)精神發(fā)展于改革開放時(shí)期。在這一歷史階段，國有企業(yè)勇立改革開放潮頭，從蛇口炸響“中國改革開放第一炮”開始，不斷從計(jì)劃走向市場、從國內(nèi)走向國外。國有經(jīng)濟(jì)布局結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，在重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域的控制力影響力不斷增強(qiáng)，形成了載人航天精神、青藏鐵路精神等，有力激勵(lì)國有企業(yè)為實(shí)現(xiàn)中華民族富起來的偉大飛躍作出重要貢獻(xiàn)。 1992年9月21日，中國政府決定實(shí)施載人航天工程，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。 中國載人航天工程實(shí)施以來，廣大科研人員、部隊(duì)官兵和職工艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏，鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。 特別能吃苦是中國航天人艱苦奮斗的真實(shí)寫照，特別能戰(zhàn)斗是中國航天人攻無不克的真實(shí)寫照，特別能攻關(guān)是中國航天人探索創(chuàng)新的真實(shí)寫照，特別能奉獻(xiàn)是中國航天人忘我犧牲的真實(shí)寫照。 2013年7月26日，習(xí)近平總書記會(huì)見神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)航天員和參研參試人員代表時(shí)指出，廣大航天人展現(xiàn)出了堅(jiān)定的理想信念、高昂的愛國熱情、強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、良好的精神風(fēng)貌，不愧是思想過硬、技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬的英雄團(tuán)隊(duì)。
2001年6月29日，青藏鐵路格拉段開工典禮在中國中鐵南山口鋪架基地和造耳峰隧道同時(shí)進(jìn)行。
1994年7月，時(shí)任中共中央總書記江澤民在第三次西藏工作座談會(huì)上，提出要做好進(jìn)藏鐵路建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。此時(shí)，青藏鐵路的科研工作者已經(jīng)在技術(shù)上默默積累了近半個(gè)世紀(jì)。 無論是上個(gè)世紀(jì)60年代的戛然而止，還是70年代的突然下馬，都沒有動(dòng)搖他們誓把鐵軌鋪上高原的決心。從1955年第一次進(jìn)藏踏勘，40多年來，一代又一代人，始終不懈地為青藏鐵路準(zhǔn)備著、積聚著，青藏鐵路的勘察論證和科研工作在歲月的流逝中穩(wěn)步推進(jìn)，不事張揚(yáng)卻又堅(jiān)毅地等待著破繭而出的那一天。 2001年2月8日，國務(wù)院總理辦公會(huì)議審議了青藏鐵路建設(shè)方案。2001年6月29日，青藏鐵路格爾木至拉薩段開工典禮在中國中鐵南山口鋪架基地和造耳峰隧道同時(shí)進(jìn)行，青藏鐵路二期工程拉開序幕。2006年7月1日，青藏鐵路建成通車。 青藏鐵路建設(shè)展示的是國家的實(shí)力，彰顯的是產(chǎn)業(yè)工人的志氣，在世界之巔筑起了中華民族新的精神高原。青藏鐵路建設(shè)精神，成為中華民族寶貴的精神財(cái)富，成為民族精神、時(shí)代精神的重要組成部分。它所昭示的廣大建設(shè)者“艱苦不怕吃苦”的偉大品格，“缺氧不缺精神”的崇高境界，“風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)”的頑強(qiáng)斗志，“海拔高追求更高”的科學(xué)態(tài)度,伴隨著中國中鐵的跨越征程，不斷得到傳承、豐富和發(fā)展。
國有企業(yè)先進(jìn)精神彰顯于新時(shí)代。國有企業(yè)在新的歷史起點(diǎn)上奮力攻堅(jiān)、開拓進(jìn)取，一批企業(yè)走出國門、建成大批海外超級工程，一批企業(yè)加快轉(zhuǎn)型、高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷取得突破，特別是在黨領(lǐng)導(dǎo)的歷次重大斗爭、突發(fā)事件處置中，沖鋒在前、敢戰(zhàn)能勝，鑄就了新時(shí)代北斗精神、探月精神、載人深潛精神等，有力激勵(lì)國有企業(yè)為實(shí)現(xiàn)中華民族強(qiáng)起來的偉大飛躍作出重要貢獻(xiàn)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行、與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。可在全球范圍、全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，是當(dāng)今全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大供應(yīng)商之一。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星與運(yùn)載火箭，分別由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制生產(chǎn)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，先有源后無源，先區(qū)域后全球，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路，已成為中國改革開放40年來取得的重要成就之一。 2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在北京舉行。習(xí)近平總書記出席儀式，鏗鏘有力地宣布：“北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通！”這標(biāo)志著我國建成了獨(dú)立自主、開放兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國北斗從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。 北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成開通，是我國攀登科技高峰、邁向航天強(qiáng)國的重要里程碑，是我國為全球公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出的重大貢獻(xiàn)，是中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代取得的重大標(biāo)志性戰(zhàn)略成果，凝結(jié)著一代代航天人接續(xù)奮斗的心血，飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色，對推進(jìn)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體具有重大而深遠(yuǎn)的意義。 北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能最高、與人民生活關(guān)聯(lián)最緊密的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。參研參建的400多家單位30余萬名科研人員合奏了一曲大聯(lián)合、大團(tuán)結(jié)、大協(xié)作的交響曲，孕育了“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的新時(shí)代北斗精神。這是中國航天人在建設(shè)科技強(qiáng)國征程上立起的又一座精神豐碑，是與“兩彈一星”精神、載人航天精神既血脈賡續(xù)又具有鮮明時(shí)代特質(zhì)的寶貴精神財(cái)富，激勵(lì)著廣大科研工作者繼續(xù)勇攀科技高峰，激揚(yáng)起億萬人民同心共筑中國夢的磅礴力量。 “奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器是“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)的核心研制任務(wù)。由中國船舶集團(tuán)七〇二所牽頭負(fù)責(zé)“奮斗者”號(hào)的總體設(shè)計(jì)和集成建造。在歷時(shí)5年的集智攻關(guān)工作后，2020年11月28日上午，“奮斗者”號(hào)完成萬米海試并勝利返航。 “奮斗者”號(hào)成功完成萬米海試，凝聚著廣大科研工作者嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度和自立自強(qiáng)的勇氣。他們身上所煥發(fā)出來的“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，為科技創(chuàng)新樹立了典范。 2020年11月28日，習(xí)近平總書記致信祝賀“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器成功完成萬米海試并勝利返航。習(xí)近平總書記在賀信中指出，從“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)到今天的“奮斗者”號(hào)，你們以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度和自立自強(qiáng)的勇氣，踐行“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，為科技創(chuàng)新樹立了典范。
“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器
中國探月工程，又稱“嫦娥工程”。中國探月工程的火箭和衛(wèi)星系統(tǒng)分別由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院和中國空間技術(shù)研究院研制生產(chǎn)。 2004年，中國正式開展月球探測工程。嫦娥工程分為“無人月球探測”、“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段。 2006年2月，國務(wù)院頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006～2020）》，明確將載人航天與探月工程列入國家十六個(gè)重大科技專項(xiàng)。 我國探月工程規(guī)劃為繞、落、回三期。繞：2004年～2007年（一期）研制和發(fā)射我國首顆月球探測衛(wèi)星，實(shí)施繞月探測。落：2013年前后（二期）進(jìn)行首次月球軟著陸和自動(dòng)巡視勘測。回：2020年前（三期）進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣返回探測。 2020年11月24日，凌晨4時(shí)30分，大力士長征五號(hào)運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空。隨后成功將重達(dá)8.2噸的嫦娥五號(hào)月球探測器一舉送入近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約40萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。在經(jīng)歷了首次月面自動(dòng)采樣、首次月面起飛上升、首次實(shí)現(xiàn)月球軌道交會(huì)對接及首次帶月壤高速再入返回地球后，12月17日凌晨，嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品成功著陸內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，我國首次地外天體無人采樣返回任務(wù)獲得圓滿成功。這標(biāo)志著中國航天向前邁出的一大步，將為深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學(xué)認(rèn)知作出貢獻(xiàn)。 2021年2月22日上午，習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂會(huì)見探月工程嫦娥五號(hào)任務(wù)參研參試人員代表，并參觀月球樣品和探月工程成果展覽，充分肯定了探月工程特別是嫦娥五號(hào)任務(wù)取得的成就。他強(qiáng)調(diào)，要弘揚(yáng)探月精神，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，勇攀科技高峰，服務(wù)國家發(fā)展大局，一步一個(gè)腳印開啟星際探測新征程，不斷推進(jìn)中國航天事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，為人類和平利用太空作出新的更大貢獻(xiàn)。
多年來，國有企業(yè)以國家需要為最高需要、以人民利益為最高利益，奮勇拼搏、爭創(chuàng)一流，用汗水和智慧，在創(chuàng)造豐富的物質(zhì)財(cái)富同時(shí)，也創(chuàng)造了寶貴的精神財(cái)富，形成了深厚的文化積淀，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢凝聚起強(qiáng)大的精神力量。 伴隨著國有企業(yè)改革發(fā)展不斷推進(jìn)，國企精神的內(nèi)涵不斷豐富，以“核工業(yè)精神”“預(yù)警機(jī)精神”“中國高鐵工人精神”“大唐電信精神”為代表的新時(shí)期國企精神應(yīng)運(yùn)而生，強(qiáng)化了國有企業(yè)廣大干部職工團(tuán)結(jié)一心、砥礪奮斗的精神紐帶，提升了改革創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神動(dòng)力，源源不斷地為中華民族精神注入了新活力、增添了新內(nèi)容。 郝鵬表示，國資委處于貫徹落實(shí)黨中央決策部署的第一方陣，承擔(dān)著監(jiān)管和服務(wù)國有企業(yè)、守護(hù)和發(fā)展國有資產(chǎn)的重大使命，要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)的重要論述精神。 關(guān)于未來如何進(jìn)一步弘揚(yáng)國企先進(jìn)精神，郝鵬提出四個(gè)把握： 第一是牢牢把握國有企業(yè)先進(jìn)精神的政治性特征，始終保持姓黨為民、矢志報(bào)國的政治本色，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，聽黨話、跟黨走，堅(jiān)持以人民群眾的根本利益為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從講政治的高度做好經(jīng)濟(jì)工作。 第二是牢牢把握國有企業(yè)先進(jìn)精神的民族性特征，大力傳承自力更生、艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，立足國資央企實(shí)際，扎實(shí)推動(dòng)中央企業(yè)加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，著力打造國家戰(zhàn)略科技力量，攻克關(guān)鍵核心“卡脖子”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)科技高水平自立自強(qiáng)。 第三是牢牢把握國有企業(yè)先進(jìn)精神的時(shí)代性特征，積極弘揚(yáng)改革創(chuàng)新、追求卓越的進(jìn)取精神，干在實(shí)處走在前列，多謀創(chuàng)新之策、多出創(chuàng)新之招、多辦創(chuàng)新之事，在求變求新中破難題、解新題，在精益求精中把國資國企事業(yè)越干越好。 第四是牢牢把握國有企業(yè)先進(jìn)精神的實(shí)踐性特征，不斷淬煉敢于擔(dān)當(dāng)、拼搏奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品格，與時(shí)代同步伐，與央企同進(jìn)步，增強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)，提高調(diào)查研究能力，努力打造政治強(qiáng)、專業(yè)精、作風(fēng)優(yōu)的國資監(jiān)管干部人才隊(duì)伍，在新的奮斗征程中堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，更好發(fā)揮國有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支撐作用。 郝鵬強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)揚(yáng)革命精神的重要指示，學(xué)習(xí)好、傳承好、弘揚(yáng)好國有企業(yè)先進(jìn)精神，切實(shí)把國有企業(yè)先進(jìn)精神轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大動(dòng)能，增強(qiáng)履職盡責(zé)的責(zé)任感使命感，接好歷史的接力棒，走好新時(shí)代的長征路，不斷把國資央企事業(yè)推向前進(jìn)。
